LANDROVERDiscovery3坚持为LSUV立下典範!

LANDROVERDiscovery3坚持为LSUV立下典範!从半世纪以前创建以来,LAND ROVER发展的目标,就一直以发展製造领先全球的专业SUV为目标,到1970年代推出Range Rover以来,更为成为LSUV的发明者,1989年Discovery车系问世,更为许多家庭与商务客户提供一个更棒的选择,经过十余年的发展,在全球LSUV车坛风起云涌之际,Discovery3的推出,不仅让其他以高级车自居的品牌为之色变,更为全人类引领一个属于21世纪的全地域行动载具新标準!
LANDROVERDiscovery3坚持为LSUV立下典範!关于Discovery3,笔者从去年11月雪梨海外试驾,到日前在垦丁的接触,每一次都有全新的发现,而这样的发现,也让我在过程中不断地被颠覆,被颠覆的是对于LSUV既有印象,以及对于高级车的看法!
如果把範围扩大,LSUV应该是一种全方位并且具备全地域穿越能力的豪华行动载具,若将这样的指涉範围检视目前市面上号称LSUV的车款,许多车其实应该被归类为符合先进意义的所谓跨界Crossover休旅车款,从车体结构来说,Discovery3再度创下世界纪录,称为Intergrated Bodyframe的整合式车身底盘结构,其实结合了传统越野车的大樑式底盘结构,并且也融入了公路行驶表现较佳的房车单体式结构,所以除了原本就已经无须存疑的超强越野能耐之外,Discovery3则更具备的传统越野SUV的全地域跨越能力。
但不能用这幺简单的看法来检视Discovery3,因为在发展这辆全新载具的同时,LAND ROVER又发明了简化驾驶操作过程,并且融入以直觉化逻辑为本的Terran Response(地形反应)系统,只要看看想要穿越的地形为何,儘管识不识字的驾驶人,都可以透过简单的图像式标示,并且以最符合人性化操作原则的旋钮式控键,即使是上了年纪的祖母,也可以摇身一变成为越野专家….应该说是跨越任何地形侷限的专家…至于为什幺用祖母来形容呢,一来主要是要阐释Terran Response操作简易的程度,而且这真的是原厂所使用的形容词!
LANDROVERDiscovery3坚持为LSUV立下典範!

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